Maserati 3200 GTA - 2000

Maserati 3200 GTA - 2000


I 1980’ernes kantede Biturbo æra var en investering i en Maserati nogenlunde ligeså finansielt fornuftigt som at sende sit bankindestående til en internetcafé i Nigeria med forventning om et godt afkast af investeringen. Det ændrede sig med Ferraris overtagelse af Maserati i midten af 1990’erne og objektivt set kan en 3200 GT, både som ny og brugt, måle sig med de bedre i klassen, når det gælder kvalitet og driftsikkerhed, og så har den en karisma som ingen andre biler kan matche.

De bløde linjer er tegnet af ingen ringere end Giorgietto Giugaro’s Italdesign, som også var mesteren bag den oprindelige Ghibli, Merak og Bora. Bilen ser mindre ud end den i virkeligheden er. Giugiaro's genistreg er, at der trods det kompakte udseende reelt er plads til 2 voksne på bagsædet og bilen således med god ret kan betegnes som 4-personers. Maseratiens præstationer svarer ganske nøje til dens 2 største konkurrenter Porsche 911 Carrera og Jaguar XKR omend de alle har forskellig personlighed. Jaguaren er den mest komfortable GT vogn og 911 den mest rå køremaskine. Maserati’en lægger sig midt imellem og det gør den ganske godt. Med dens V8 motor med 2 turboladere yder den 370 HK i standardform og det rækker, også i automatgearversionen som her, til en topfart på +280 km/t. En 3200 GT tager Ferraris Fiorano testbane ligeså hurtigt som en 12-cylindret 550 Maranello. Så er der også lige det med biturbo V-motorer at de er relativt nemme at få absurd mange heste ud af, hvis man vil lege videre.

Denne 3200 GT blev solgt ny i Tyskland og kommer til Danmark i 2004, hvor den har kørt siden. KM-standen er 165.000 og bilen er meget velholdt med alle service overholdt og udført på autoriseret Maserati værksted. Maseratien har været i Italien mindst 2 gange hvert år siden 2004 og en stor del af dens kørte km er tilbagelagt på disse langture. Prisen er med dansk afgift.


DKK 335.000