Marcos 3000 GT - 1973

Marcos 3000 GT - 1973


Marcos er historien om ingeniøren og racerkøreren Jem Marsh og flyingeniøren Frank Costin, der efter sin tid hos De Havilland, hvor han arbejde på Mosquito jagerbomberen og brugte konstruktionsprincipperne herfra til at bygge en lille letvægtssportsvogn med en bærende chassisramme i krydsfinér og i 1959 grundlagde Marcos, der er en sammentrækning af de to ingeniørers efternavne Marsh og Costin.  Den første bil fik navnet Marcos Xylon og var med tophængte ”mågevinge” døre. Den blev kaldt ”Ugly Duckling” og når man ser den senere Ginetta G4 er det ikke svært at se hvor sidstnævnte fik inspirationen fra.

Marcos brugte en række forskellige motorer, hovedsaligt fra Ford og langt de fleste Marcos 3000 GT kørte med Ford Essex V6 motoren. Chassisnummer 5609 er en af de kun 80 producerede Marcos 3000 GT med Volvos 3 liter rækkesekser. De blev fremstillet i 1970 og 1971, men 5609 er først indregistreret i 1973 i Sverige hvorfra den kommer. Hvis der noget svenskere kan finde ud af, så er det det at få Volvo motorer til at gå stærkt og den 6-cylindrede B30 er ingen undtagelse. Helt præcist hvad der er lavet ved den motor ved vi ikke, men standard er den i hvert fald ikke. Med sine 3 dobbelte Weber karburatorer trækker den momentstærke motor den lette sportsvogn med en rå kraft. 3000 GT’en her er i rigtig god stand mekanisk og såmænd også kosmetisk, bortset fra at den lider lidt af det som stort set alle Lotus, Ginetta, TVR og andre gamle glasfiberbiler fra den tid gør, nemlig små fugtblærer i lakken. Fænomenet er dog udelukkende af kosmetisk betydning. Fin læderkabine og originalt Webasto soltag. Her er chancen for at få en ganske sjælden Marcos version med dansk afgift betalt.


EURO 27.000

DKK 195.000

Leverings omkostninger: DKK 2.500