Denne bil er solgt. For at se de biler vi har til salg klik her

 

 

 

 

Fiat 500 Trasformabile - 1963

Fiat 500 Trasformabile - 1963


Fiat 500 er trods sin beskedne st√łrrelse uden tvivl den bil der har betydet mest for Italien. Den lille ny 500 (Nuova 500) kom i 1955 og afl√łste den gamle 500 Topolino og var bygget efter samme koncept som VW type 1 med luftk√łlet h√¶kmotor omend noget mindre og med kun 2 cylindre. Den Agenelli ejede Fiat koncern form√•ede at producere billigt og det blev bilen som efterkrigstidens forarmede Italien kunne f√• r√•d til. Vespa‚Äôen blev skiftet ud med 4 hjul og f√• √•r efter var en stor del Italiens sm√• scooter- og motorcykelproducenter bukket under for konkurrencen fra den lille prisbillige Fiat.

2 luftk√łlede cylindre, 499 cc og 18 HK er jo ikke imponerende specifikationer, men funktionaliteten og s√¶rligt charmen fejler skam ikke noget. I de italienske byers smalle gader er den lille bil perfekt og den klarer skam ogs√• at cruise p√• landevejen mellem byerne uden at miste pusten. De tidlige √•rgange med bagh√¶ngslede "selvmordsd√łre" er i dag de mest eftertragtede og endnu sj√¶ldnere er "Trasformabile" versionen med foldetag, der g√•r helt ned til motorhjelmen.

Denne 500D Trasformabile fra 1963 er restaureret til tip top stand overalt og fremtr√¶der stort set som en ny bil. P√• et punkt er den endda bedre. Den oprindelige motor p√• knapt 500 cc har m√•ttet vige pladsen for en lidt st√łrre 600 cc motor med Weber karburator og omkring 28 HK. Bevares - vel forekommer 10 HK ekstra ikke overv√¶ldende, men det er faktisk en effektfor√łgelse p√• 55%. Nogen raket er den ikke, men de ekstra hestekr√¶fter betyder at den lille bil f√łlger nogenlunde med trafikken uden at den skal prygles alt for meget. Den mest eftertragtede 500 model blandt kendere og en herlig sommerbil, der v√¶kker smil og glade ansigter overalt, hvor man kommer frem.